sábado, 4 de mayo de 2024

Día 01: Vila Real de San Antonio - Grândola - Santiago do Cacem ( 🚂 + 30km ) (29-03-2024)

 


Amanece el día lloviendo , pero de momento estaremos protegidos dentro de los dos trenes que tenemos que coger para llegar hasta el pueblo de Grândola , donde hemos marcado el punto de inicio de la ruta , teniendo en cuenta los días que tenemos de vacaciones.

Tenemos comprados los  billetes con la hora de salida a las 07:06 , pero llegamos antes y el revisor nos dice que podemos subirnos al tren que sale 20 minutos antes.
Vagón solo para las bicicletas , sin necesidad de tener que desmontarlas y en el vagón contiguo nuestros asientos. Este primer tren llega enseguida a la localidad de Faro , donde hacemos trasbordo , para tomar el segundo tren. 
                                                               

El segundo tren es un Intercidades , que llega hasta Lisboa. Aquí  no hay un vagón exclusivo para las bicis , pero si un par de  colgadores a la entrada de cada vagón de 2ª clase con el logo 🚲.
Solo hay que tener la precaución de reservar el sitio cuando se compran los billetes, indicando que viajamos con bicicletas. Dos horas de tren , relajados y viendo que el tiempo está mejorando a medida que avanza la mañana.


El tren de  la izquierda es el que nos ha traído desde Vila Real de San Antonio y el de la derecha (color rojo) es el que nos va a llevar hasta Grândola. Las estación de Faro es un bonito edificio y un punto de intersección  y enlace entre el norte de Portugal y su costa en la parte sur de Pais. Faro también dispone de aeropuerto , por lo que se convierte en un punto de destino para muchos turistas que vienen a visitar el Algarve.
Arranca el tren y aprovechamos que ya estamos instalados , para cercarnos a la cafetería del tren , para desayunar: no hay muchas cosas , pero un par de cafés y un par de bocatas nos dan energía para empezar el día

Llegamos a Grândola a las 11:30. Colocamos la guía de bici:map sobre la bolsa del manillar y conectamos el track ,Salimos del pueblo y dejamos atrás las casas , cruzando la autovía por una pasarela que nos deja en la N-120 , carretera que recorremos  varios días. El paisaje de este primer día  es de interior , hasta mañana no tocaremos la costa. Preciosos alcornocales rodeados de jaras con haciendas escondidas entre su espesura.


El recorrido  de hoy , perfecto para empezar a  poner a tono las piernas: 30 kilómetros por una cómoda carretera , con suaves subidas y con el tiempo ya despejado.
Empezamos a disfrutar de la tranquilidad del entorno porque además la circulación por la N-120 , en esta época del año es escasa. Ocurre como en España: son carreteras que antes eran la única vía de comunicación para los coches , pero que con la construcción de nuevas autovías y autopistas ahora se han quedado solo para enlaces de corto recorrido entre poblaciones y eso hace mucho más  tranquilo nuestro pedaleo.



Apenas nos quedan ocho kilómetros para llegar a Santiago do Cacem y nos encontramos este restaurante , donde vemos muchos coches . Decidimos para y comer aquí.
Todo un acierto por un doble motivo. La comida , ya que una familia española nos  indica que el plato típico del restaurante es el "Leitao" (cochinillo) ; nos lo pedimos y delicioso.
El segundo motivo (de nuevo tengo que recordar a San Antonio y a la Virgen Dorleta) es porque a los cinco minutos de sentarnos cae una tromba de agua durante cinco minutos , que nos hubiese cogido de lleno si hubiésemos continuado hasta el destino final de hoy 

Apenas son las 15:00 , así que comemos tranquilamente , ya que en menos de una hora llegaremos al hostal "Covas", que ya tenemos reservado.
Contrastamos nuestras excelentes primeras impresiones  del  inicio del viaje : el  desplazamiento en ten ha sido perfecto y los primeros kilómetros en bici ideales para empezar.
Vemos que ha dejado de llover ,aunque las previsones para la tarde son de tormentas , así que mejor aprovechar la ventana y terminar la ruta de hoy.




Caen cuatro gotas , nos ponemos los chubasqueros y llegamos al hostal sin mayor contratiempo , tras un continuado y suave descenso. Nos enseñan la habitación del hostal "Covas" , situada en la primera planta y nos dan la opción de guardar las bicis en la habitación o en el almacén que tienen junto al establecimiento:  nos decidimos por el almacén , para no tener que subir las bicis por las escaleras.
Una ducha y dedicamos la tarde para dar un paseo por el pueblo , subiendo a su castillo , donde las vistas panorámicas ya nos muestran  que la ruta de mañana va a comenzar de nuevo recorriendo preciosos bosques de alcornoques.

Nos tomamos un café y aprovechamos para visualizar la etapa de mañana y reservar alojamiento. Esta rutina la repito mucho durante los viajes en bici: solemos madrugar para pedalear hasta la hora de comer. Las tardes son para hacer algo de turismo y sobre todo para descansar y relajarnos. Revisamos y organizamos la etapa siguiente , buscando el alojamiento ( prefiero no reservar antes de empezar el viaje , por lo que pueda ir pasando cada día) y así es más sencillo ir adaptándonos. 
Las guías de bici:map son ideales para ello, ya que además de explicar el recorrido y sus diferentes  variantes  , que puedes adaptar a tus preferencias y nivel de forma , te indican en la página final de cada etapa detalles de alojamiento , restaurantes y puntos de interés de los pueblos  por los que vas pasando. 
Si el viaje no lo organizo con esa guía , solo hay que hacer un estudio previo un poco más completo y llevar anotados los mismos datos que necesito , para luego ir eligiendo la mejor alternativa.


 La experiencia es un grado y  la mía me ha enseñado que a mi lo que mejor me funciona es llevar el viaje estudiado y planificado , pero dejando margen a la improvisación y a los cambios , por los inconvenientes mecánicos , meteorológicos o de cualquier otra índole que puedan surgir. Se viaja mucho más relajado. También tengo comprobado que siempre hay solución y que estas van surgiendo muchas veces de manera espontánea ( puede ser de nuevo la  protección de Dorleta??).
Y lo que estoy aprendiendo en los últimos viajes , sobre todo sin son de pocos días , es que se puede variar el recorrido y no pasa nada: los enlaces en tren/bus/taxi y la modificación del los destinos de cada etapa son una parte más de la planificación del viaje. Lo importante es disfrutar de cada momento!!!!!. Y si se queda algo sin hacer , ya tenemos la excusa perfecta para volver.

Resumiendo la primera etapa , perfecta toma de contacto con la ruta , que nos sirve para despejar cualquier duda y para desear que llegue la segunda etapa y continúe el viaje.

Os dejo el enlace de Wikiloc , con la ruta completa:    Wikiloc | Ruta Viaje por el Algarve (Portugal)






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